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MS 441 C-M
Motosierra de gran potencia con gestión de motor M-Tronic (4,2 kW)
Moderna motosierra de gran potencia y vibraciones reducidas y regulación del punto de encendido completamente electrónica, conocida como gestión del motor M-Tronic. Relación peso/potencia óptima. Nivel de vibraciones muy reducido. Hasta un 20% menos de consumo de combustible y hasta un 50% menos de emisiones, en comparación con los modelos anteriores sin tecnología 2-MIX. Especialmente adecuada para trabajos forestales.
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Datos técnicos↓
Cadena STIHL Oilomatic Rapid Super (RS) Cilindrada cm³ 70,7 Vibraciones izquierda/derecha m/s² 1) 3,1/3,3 Nivel sonoro dB(A) 2) 105 Peso kg 3) 6,6 Potencia kW/CV 4,2/5,7 Paso de cadena 3/8" Volumen del depósito cm³ 725 Peso kg 3) 6,6 Vibraciones izquierda/derecha m/s² 1) 3,1/3,3 Potencia sonora dB(A) 4) 118 1) Factor K según Directiva 2006/42/CE = 2 m/s²
2) Factor K según Directiva 2006/42/CE = 2,5 (dB(A))
3) sin combustible, espada ni cadena
4) Factor K según Directiva 2006/42/CE= 2,5 (dB(A))
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Equipamiento↓
Equipamiento de serie
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Filtro HD2
El filtro HD2 de polietileno con poros hasta un 70% más finos que los filtros textiles y de poliamida, y llega a filtrar hasta el polvo más fino. Además, repele el aceite y es muy fácil de limpiar. Se puede cambiar sin necesidad de herramientas (ver imagen).
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STIHL M-Tronic (M)
EL punto de ignición y la dosificación del combustible se ajustan electrónicamente. El control del motor STIHL M-Tronic (M), se encarga en todo momento de conseguir un rendimiento óptimo del motor, una velocidad constante y un buen comportamiento de aceleración. Los ajustes manuales del carburador ya no son necesarios. (Ver imagen)
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Compensador
Es un dispositivo que nos permite alargar los períodos de limpieza del filtro de aire sin pérdida de potencia y proporcionando una mezcla aire/combustible óptima. (Ver imagen)
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Válvula de descompresión
Esta válvula permite que una parte de la mezcla comprimida en el momento de arranque, escape de forma controlada al cilindro, facilitando de esta manera el proceso de arranque. (Ver imagen)
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Sistema antivibración
Puntos de amortiguación exactamente calculados, que reducen las vibraciones del motor y del equipo de corte, lo que ahorra esfuerzo y facilita el trabajo. (Ver imagen)
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Filtro de aire de larga duración
La separación previa del filtro de aire STIHL descarga a los siguientes elementos filtrantes y alarga considerablemente los intervalos de limpieza del filtro. Así, las motosierras STIHL equipadas con filtro de aire de larga duración con separación previa, tienen una vida útil más larga que las equipadas con sistemas de filtro estándar. (Ver imagen)
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Tensor lateral de cadena STIHL
La cadena se tensa lateralmente a través de la tapa del piñón de cadena, con toda comodidad. Así se evita el contacto con la cadena afilada. (Ver imagen)
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Cierre de depósitos sin necesidad de herramientas
Cierres especiales para los depósitos de gasolina y aceite, que permiten abrirlos y cerrarlos sin necesidad de herramientas. (Ver imagen)
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Sistema STIHL Ematic
Este sistema reduce el consumo de aceite adhesivo de la cadena. Se compone de la espada Ematic, la cadena Oilomatic. Con estos componentes, el aceite de la cadena llega sin pérdidas allí donde realmente hace falta. De esta forma se puede reducir el consumo de aceite de cadena hasta un 50%.
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Bomba de aceite de caudal regulable
La bomba de aceite de caudal regulable permite que el aceite de la cadena llegue sin pérdidas allí donde realmente hace falta. De esta forma y dependiendo de la longitud de la herramienta de corte y del tipo de madera, se puede reducir el consumo de aceite de cadena hasta un 50%.
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Precalentamiento del carburador STIHL
Durante el frío invierno también puede confiar en las motosierras STIHL: con el servicio de invierno el aire de aspiración precalentado entra en el carburador evitando heladas. Sólo tiene que cambiar una sencilla palanca para poner el servicio de invierno o verano. (Ver imagen)
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Técnica de cuatro canales STIHL
Cuatro canales de carga crean una turbulencia en la mezcla aire/combustible antes del tiempo de explosión. Con ello se consigue una combustión óptima del combustible y un rendimiento del motor claramente más alto. El resultado: menor consumo y un par motor más elevado en un régimen de R.P.M. más amplio. (Ver imagen)
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Versiones↓
* Precios de tarifa Enero 2019 recomendados por el fabricante, impuestos incluidos. No incluyen ningún precio de oferta del fabricante.
El programa de suministro puede variar en cada país. Reservado el derecho a introducir modificaciones en la técnica, equipamiento y accesorios.